安全可靠行駛的高鐵，離不開(kāi)高質(zhì)量的潤(rùn)滑油保駕護(hù)航。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，目前我國(guó)高鐵已經(jīng)建成了一張四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，連接了全國(guó)各大城市。截至2023年，我國(guó)高鐵線路達(dá)到35428公里，占全球高鐵總里程的2/3左右，投入使用的高鐵列車已經(jīng)超過(guò)4500列，每日高鐵動(dòng)車組班次數(shù)量已經(jīng)超過(guò)30000班次，為巨大的人流提供了強(qiáng)有力的支持。同時(shí)，我國(guó)高鐵的速度也隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步而不斷提高，最高時(shí)速已經(jīng)超過(guò)了400公里，這些進(jìn)步讓城市與城市之間的距離不斷“縮短”。當(dāng)高鐵每次隨著技術(shù)進(jìn)步而不斷提速，對(duì)穩(wěn)定性和安全性的要求也在逐步提高。

       如何保證高鐵平穩(wěn)行駛，飛馳向前？這背后一定離不開(kāi)潤(rùn)滑油的守護(hù)。要知道，在高鐵行駛的過(guò)程中，如果沒(méi)有高品質(zhì)潤(rùn)滑油的守護(hù)，齒輪箱內(nèi)高速、高溫、高載荷的苛刻工況，會(huì)損害齒輪，嚴(yán)重影響車輛運(yùn)轉(zhuǎn)。為滿足高鐵的潤(rùn)滑需求，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了深入研究，針對(duì)高鐵的特點(diǎn)和要求，進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，不斷優(yōu)化潤(rùn)滑油的成分和配方，并通過(guò)在高溫、高壓條件下的模擬，確保潤(rùn)滑油可以在高鐵行駛的極端條件下保持其穩(wěn)定性和可靠性，以滿足高鐵在不同條件下的潤(rùn)滑需要。