一輛新能源汽車生產(chǎn)完成并經(jīng)過質(zhì)量經(jīng)驗合格后,便進入交付階段,從工廠發(fā)運至全國交付中心。長途重載運輸過程中存在路況復(fù)雜、多拉快跑、運輸周期長、保養(yǎng)成本大等潤滑難點,同時國六標(biāo)準(zhǔn)下對柴油機油品質(zhì)有了嚴(yán)苛的要求。

      為了滿足市場對商用車低碳環(huán)保潤滑油的需求,中國石化長城潤滑油研發(fā)了一系列綠色環(huán)保潤滑油產(chǎn)品,覆蓋發(fā)動機油、傳動系統(tǒng)油、輪轂軸承潤滑脂、合成制動液與冷卻液等。這些產(chǎn)品不僅具備良好的潤滑性能,而且在降低機器能耗和碳排放量方面也取得了顯著成果。

     值得一提的,海外市場也是中國新能源汽車的重要交付目的地。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國新能源汽車出口超120萬輛,同比增長超過77%。伴隨著我國新能源汽車出海火熱,大型船已成為汽車運輸船新訂單的主流。在遠(yuǎn)洋運輸領(lǐng)域,我們同樣能看到中國石化長城潤滑油的身影。在潤滑市場,船用潤滑油被公認(rèn)為“技術(shù)門檻”高的產(chǎn)品門類之一。中國石化長城潤滑油作為為數(shù)不多能夠為航運行業(yè)提供配套潤滑的品牌,擁有船用油產(chǎn)品線,產(chǎn)品技術(shù)實現(xiàn)認(rèn)證基本全覆蓋,并在東南亞、中東、歐洲、南北美、非洲等多個國家和地區(qū)的主要港口設(shè)有船用油供應(yīng)網(wǎng)點,可滿足現(xiàn)市場上船舶發(fā)動機的用油需求。